Охота и Рыбалка

Рыбалка:

- Снасти
.::Эхолоты
.::Воблеры
.::Спиннинги

- Способы рыбалки
.::Спиннинг
.::Троллинг
.::"Перетяжка"
.::Охота на толстолоба, амура

Троллинг. Начала...

Итак, друзья, начнём. На создание данного руководства меня побудило практически полное отсутствие русскоязычной литературы по троллингу. Исключением, пожалуй, являются несколько статей в «СР» и «РЭ», которые всё же недостаточно полно освещают многие аспекты троллинга. Возможно, профи-троллингисты воспримут этот материал с улыбкой на лице. Тем не менее, при его создании я руководствовался, прежде всего, теми мыслями, что совершенство, как известно, предела не имеет, а черту подводить хоть иногда, но надо. Одна из основных целей данного материала — дать начальный толчок начинающим троллингистам и осветить наиболее общие вопросы, связанные с троллингом, пробудить в них желание экспериментировать и находить нестандартные решения. Ведь не секрет, что основное удовольствие на рыбалке мы получаем, когда удаётся самостоятельно решить очередную загадку, которую преподносит нам рыба. Троллинг при этом — довольно мощный метод, который позволяет найти относительно простое решение, а ведь, как известно, ничто не даёт нам такого удовлетворения, как решение сложной задачи простым способом.

При слове троллинг воображение многих людей сразу рисует большой катер с мощным мотором, напичканный рыбопоисковым и навигационным оборудованием, парой даунриггеров и большим количеством спиннингов. Думаю, нет смысла говорить, что такое оснащение доступно очень небольшому количеству наших сограждан, поэтому для многих троллинг представляется некой забавой для ленивых богачей. Одна из целей данного руководства состоит в том, чтобы убедить читателя в гораздо большей демократичности данного способа ловли рыбы. Для начала попытаемся понять, что даже если мы ловим всего одной приманкой, перед нами открываются совершенно новые и уникальные возможности, чем при ловле классическим спиннингом. При этом под классическим спиннингом мы будем понимать и джиг-спиннинг, который за последние 5-6 лет стал практически всенародным.

Забежим немного вперёд и скажем пару слов о приманках. У каждой приманки существует некая условная «зона или радиус поражения», которая зависит как от свойств самой приманки, так и от активности рыбы. Если при проводке цель (в данном случае хищник) попадает в эту зону, то с большой долей вероятности она будет уничтожена. Давайте пока абстрагируемся от реальной жизни и попробуем смоделировать ситуацию. Представим, что мы имеем среднестатистического хищника, который не сказать чтобы уж очень голоден, но, тем не менее, при определённых условиях не прочь попробовать на зуб нашу приманку. Если приманка движется достаточно далеко от хищника, он просто не обратит на неё внимания. Будем проводить приманку всё ближе и ближе. Совершенно понятно, что на разные приманки хищник будет реагировать по-разному. Те, кто регулярно ловит на попперы, с восторгом рассказывают, что при определённых условиях он способен выманивать хищника из засады подобно картофелеуборочному комбайну с расстояния несколько метров. При этом, даже при всем желании, довольно трудно понять, кого же в действительности имитирует поппер. Скорее всего его секрет уловистости в тех шумовых и волновых эффектах, которые ему присущи.

К сожалению, мы можем только догадываться, что происходит под водой. Тем не менее, возьму на себя смелость сформулировать три основных принципа, ту парадигму, на которой зиждется современный троллинг.

Итак, первый принцип — ИЗ ВСЕХ СПИННИНГОВЫХ ПРИМАНОК ИМЕННО ВОБЛЕРЫ ОБЛАДАЮТ НАИБОЛЬШИМ РАДИУСОМ ПОРАЖЕНИЯ. Действительно, трудно найти другую приманку, которая может генерировать под водой такие мощные волновые колебания. Отдельно следует упомянуть о воблерах с шумовым эффектом. Думаю, вопрос о влияниии шума на клёв достоин как минимум кандидатской диссертации, тем не менее шумовой эффект только добавляет в общую копилку и без того немалого переполоха, который вносит в подводное царство его величество воблер...

Как это ни странно, но на последнее место я бы поставил пассивные джиговые приманки. Здесь многим может показаться, что я иду вразрез со здравым смыслом. Действительно, в последние годы джиговая ловля переживает в России настоящий бум. Достаточно залезть на любой интернет-сайт, посвящённый спиннингу, чтобы убедиться в этом. Производители выдают на-гора новые модели спиннингов, катушек и приманок, теоретики и практики уже по десять раз обсосали все аспекты джиговой ловли и начинают это делать по одиннадцатому, новички от спиннинга всё это исправно поглощают, в общем, жизнь не стоит на месте... И действительно, если поролоновая рыбка обладает таким малым радиусом поражения, то в чём тогда причина её уловистости? Ни для кого не секрет, что в большинстве случаев хищник привязан к донному слою, где он может выбрать себе укрытие для засады. Да и кормовые объекты хищника тоже в основном проводят большую часть времени в придонном слое. До недавнего времени ловля в придонном слое была практически исключительно прерогативой джига. Именно в этом и кроется секрет его успеха. Оговоримся сразу, что в дальнейшем предметом нашего рассмотрения будут реки и водохранилища юга и средней полосы России с глубинами до 10-12 метров. Для них можно смело формулировать второй принцип — ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ МАКСИМАЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА ТРОЛЛИНГОВАЯ ПРИМАНКА ДОЛЖНА ДВИГАТЬСЯ МАКСИМАЛЬНО БЛИЗКО КО ДНУ. Особенно актуален этот принцип при ловле на течении. Как известно, у дна скорость воды практически нулевая, поэтому рыба вынужденно жмётся ко дну, чтобы избежать лишних затрат энергии. Этот, казалось бы, очевидный закон не так легко реализовать на неровном дне. Тем не менее, эта задача успешно решена довольно простым способом, речь о котором пойдёт чуть позже. Конечно, из всяких правил бывают исключения, на то они и правила. Например ловля по термоклину. К счастью, в троллинге этой проблемы как таковой практически не существует, мы всегда можем подобрать воблер, идущий на соответствующей глубине. Сложнее понять, на каком уровне уровне «завис» хищник. Да и вообще, проблема термоклина для крупных волжских водохранилищ менее актуальна, чем, например, для подмосковных. Причины кроются в больших размерах (Рыбинка) или наличии хотя бы небольшого течения (Чебоксарское).

Именно невозможность в полной мере реализовать второй принцип делает воблеры малоэффективными при ловле классическим спиннингом.

На малых и средних водоёмах мы частенько ловим с берега на джиг. Дальнобойными снастями иногда удаётся прочёсывать если не всю реку, то хотя бы как минимум половину. Если сильный ветер и доставляет определённые неудобства, то у нас всегда есть возможность укрыться под крутым берегом или выбрать место ловли так, чтобы ветер по возможности дул нам в спину. Совсем другое дело на большой воде. Как правило, ловля всегда происходит с лодки, поэтому от ветра укрыться негде. Под ногами не твёрдая земля, а качающаяся лодка, тут уже о качестве джиговой проводки говорить не приходится. На Рыбинке мне приходилось троллить можно сказать на грани фола. Против ветра можно было идти только на малом ходу, размеры некоторых волн впечатляли. Мы подходили с наветренной стороны к большому коряжнику, ставили мотор на холостые и проходили его по ветру. Самая большая щука, пойманная в тот день, весила 8,7 кг... Причём даже при большой волне, а она на крупных водоёмах разыгрывается действительно нешуточная, троллинг по волне остаётся последним шансом избежать курения бамбука на берегу, причём по ветру лодка идёт довольно мягко, а самое главное, не нужно постоянно работать «газом» и румпелем, удерживая нужный курс. Это ещё один аргумент в пользу троллинга на крупных водоёмах.

Ни для кого не секрет, что успех рыбалки во многом определяется психологическим настроем или заряженностью на результат. Как правило, этот настрой очень высок в начале ловли и начинает быстро сходить на нет, если рыба не клюёт. Усугубляет результат банальная физическая усталость! Пройдя пяток километров по каменистому берегу, подняв 30 раз якорь с 10-метровой глубины или просверлив десятка два лунок в метровом льду, в голову начинают лезть всякие нехорошие мысли... Троллинг обладает врождённым иммунитетом против возникновения таких мыслей. Эхолот и навигатор попутно дают поистине бесценную информацию о водоёме. Можно, конечно, зондировать дно джигом, только то же самое гораздо проще сделать эхолотом, причём не надо мучительно считать секунды, менять веса головок и т.д., всю информацию мы получаем попутно, легко и непринуждённо. Вопросы, связанные со всеми техническими средствами, рассмотрим в соответствующих разделах нашего повествования.

Подытоживая всё вышесказанное, можно сформулировать третий принцип — НА БОЛЬШОЙ ВОДЕ ВОПРОСЫ КОМФОРТА, БЕЗОПАСНОСТИ И СКОРОСТИ ПОИСКА РЫБЫ ИГРАЮТ РЕШАЮЩУЮ РОЛЬ. ПОЭТОМУ ПРИМЕНЕНИЕ ТРОЛЛИНГА НА КРУПНЫХ ВОДОЁМАХ — КРАТЧАЙШИЙ ПУТЬ К УСПЕШНОЙ РЫБАЛКЕ. Термин "большая вода" сам по себе требует уточнения. Как правило, для рек — это размер от 150-200 и более метров в ширину. Сюда же можно смело отнести все волжские водохранилища да и вообще любой водоём, где достать рыбу с берега проблематично.

Как говорят, все люди на земле делятся на физиков и лириков. Если Вы принадлежите ко второй группе и созерцание поплавка для Вас важнее результата, то, скорее всего, троллинг — не Ваша стезя. Если же Вы из первой группы, то думаю, привёл достаточно аргументов и убедил Вас, что стоит взять этот метод на вооружение.

Пару слов о технике безопасности на воде

Перед тем как начать изложение, следует уделить немного внимания вопросам, которые связаны с безопасностью на воде. Вообще, троллинг на большой воде достоин отдельной статьи в журнале «Мужская работа», несмотря на всю его кажущуюся «простоту». У рыболовов-зимников, с чьей-то лёгкой руки именуемых "пингвинами", довольно часто можно встретить публикации на тему, как вести себя, если Вы провалились под лёд или как сделать так, чтобы под этот самый лёд вообще не проваливаться. Правила безопасного поведения на воде тоже существуют, вот только в периодике они ни разу не попадались мне на глаза. Утонуть можно даже в ванной, а уж большая вода тем более требует к себе повышенного внимания. По моему убеждению, вероятность попасть в переделку на открытой воде больше, чем на льду, даже если Вы соблюдаете все меры предосторожности. Например, словить топляк на марше. Одно дело, когда температура воды 20 градусов и до берега 500 метров и совсем другое, когда вода всего 7 градусов, до берега 15 км и ветер дует отнюдь не к берегу... Никогда не забуду случай, который произошёл со мной три года назад. Было это в ноябре месяце на Рыбинке. Ближе к концу дня мы закончили ловлю и причалили к берегу рядом с вагончиком сторожа, чтобы поговорить с ним о ночлеге. Лодку вытащили на мель, как мне показалось, она довольно прочно сидела на брюхе. Дул умеренный юго-западный ветерок, точно от берега в море. Поболтав с Николаем за жизнь, как водится выпили по 100 г. Совершенно случайно бросил взгляд в окно, лодки там не заметил. Наверное, правее её пришвартовали, подумал про себя и налил 100 г Алексею. Пока тот докуривал сигарету, решил всё-таки посмотреть, где лодка. Выйдя из вагончика, не поверил своим глазам: та спокойненько уплывала, гонимая ветром в направлении ФРГ. На наше счастье на берегу стоял «Воронеж» аборигена. Вдвоём с Алексеем попытались стащить его на глубину, но катер настолько прочно завяз в песке, что пришлось минут 10 орудовать ломиком, чтобы дотолкать его до глубины. За это время расстояние до уплывающей лодки увеличилось до километра... Запрыгнув в катер, начали «погоню». Тогда мы совершенно не думали о возможных последствиях, в голове крутилась только мысль о том, насколько мы «попадём», если не сможем догнать нашу лодку...

Те, кто хоть раз видел вёсла на лодках рыбинских аборигенов, поймёт всё сразу. Обычно они являют собой наскоро вырубленные топором из толстой доски дрыны, которые предназначены для отталкивания от берега или махания на деревенской дискотеке, но только не для гребли... Решили с Алексеем грести по очереди, чтобы не так сильно уставать. Проплыв примерно с километр, до нас дошло, что лёгкая надувашка удаляется от берега примерно с такой же скоростью, с какой мы пытаемся её догнать... Это сейчас ситуация кажется комической, а тогда мы всеми фибрами поняли, что всё может кончиться не так весело, как планировалось. Начинало смеркаться, чем дальше от берега мы уходили, тем больше становилась волна. Катер постоянно крутило ветром, выгрести против волны такими вёслами, чтобы вернуться к берегу, было нереально, причём у нас не было даже якоря, чтобы остановить гонимую ветром лодку... Перспектива быть унесённым в море километров за 40 от берега нас абсолютно не устраивала, поэтому было принято единственное остававшееся решение — грести одновременно вдвоём, пока хватит сил.

Если в 28 лет у мужика мозгов ещё маловато, то здоровья в этом возрасте хоть отбавляй. Не буду утомлять читателя рассказом о том, что нам пришлось пережить в тот момент, но лодку мы всё-таки догнали, практически уже в полной темноте. Я же благодарен судьбе за то, что вовремя преподнесла мне наглядный урок о том, что с большой водой не шутят.

Давайте перечислим, что нужно делать, чтобы свести к минимуму риск попасть в опасную ситуацию. При этом оставим пока в стороне вопрос выбора лодки. Его мы рассмотрим в соответствующем разделе.

1. Безопасность, как и качество, стоит дорого. И всё же самое главное средство безопасности на воде — наши мозги. Это нужно усвоить раз и навсегда. Особенно плохо, если они затуманены алкоголем. Водка не только притупляет чувство опасности. Даже на небольшой волне она усиливает синдром морской болезни, поэтому, выпив всего 100 г водки, можно очень быстро сойти с дистанции. Чего греха таить, автор этих строк сам не без греха, таков уж наш менталитет, тем не менее, в последнее время даже пиво — при всей его кажущейся безопасности — лучше употреблять на берегу, после рыбалки, сидя у костерка.
2. Отправляясь на рыбалку, обязательно узнайте прогноз погоды. Очень неплохо, если у Вас или у кого-то из ваших знакомых есть доступ в интернет. Там можно найти довольно много сайтов, на которых с большой достоверностью можно узнать погоду на 2-3 дня. Например, http://www.gismeteo.ru/. Единственно, что не следует делать — доверять многодневному прогнозу. Как правило, их достоверность намного ниже чем у трёхдневного. Как вы уже наверное догадались, нас будет интересовать в основном сила ветра, именно её мы и должны узнать в первую очередь. Штилевая погода бывает уж очень редко, кстати заметил, что самые скромные уловы бывали именно в штилевую погоду. Если прогноз обещает ветер не более 2-5 м/сек, можно ловить довольно комфортно, перемещаться в режиме глиссирования. Это моя самая любимая погода. Рыба более активна и есть возможность её широкого поиска — главный козырь, которым нас обеспечивает моторная лодка. Если ветер будет дуть с силой 4-7 м/сек, то это уже рыбалка на грани фола. Рыба, конечно, клюёт, вот только быстрое перемещение на лодке может превратиться в испытание как для неё, так и для вас. У людей со слабым вестибулярным аппаратом уже начинают проявляться синдромы морской болезни. Становится проблематичным удержание лодки на курсе, особенно если вы идёте по русловой бровке. При таком ветре я бы не рекомендовал уходить далеко от берега. Ловля при ветре 5-10 и более м/сек на открытых участках — самый настоящий экстрим. Идти можно только в водоизмещающем режиме, а ловить в основном по волне. Наверняка найдётся читатель, который будет бить себя кулаком в грудь и кричать, что он на своей казанке (прогрессе, квик-сильвере) глиссирует на 2-х метровой волне без последствий. Только к концу сезона он вдруг с удивление замечает, что лодка дала течь или погнуло стрингер и лодка не хочет разбираться.
3. Спасательный жилет. Тут автор делает тяжёлый вздох... Это как ремень безопасности на автомобиле. В некоторых случаях может спасти человеку жизнь. Мне, к счастью, ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не «посчастливилось» оказаться за бортом лодки. Тем не менее, большинство из тех, кто это испытал, рассказывают, что происходит всё настолько быстро, что человек даже не успевает понять, как и почему всё это произошло. Поэтому при движении в режиме глиссирования НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ находиться в спасжилете. Кстати, как правило при троллинге в хорошую погоду мы находимся в лодке в лёгкой одежде. При переходе на новое место очень легко простудиться. Один мой знакомый умудрился подхватить летом воспаление лёгких. Поэтому вовремя одетый спасжилет не даст нашему организму слишком быстро переохладиться. Кстати, в продаже можно найти спасательные костюмы, которые не только удерживают вас на плаву, но и защищают от переохлаждения.
4. Аварийная чека двигателя. О моторах для троллинга поговорим чуть позже. Все импортные моторы снабжены специальной чекой, которая одним концом крепится к водителю, вторым к выключателю, который глушит мотор, если водитель окажется за бортом лодки. Многие эту чеку просто оставляют дома, а зря. Действительно, если она намотана на руку, ловить не совсем удобно. Если вы управляете румпельным мотором, рекомендую пришить сбоку куртки небольшое кольцо, к которому будет крепиться чека. Во время ловли она абсолютно не мешает, позволяет — благодаря своей растяжимости — даже совершать небольшие прогулки по лодке, например, чтобы помочь товарищу подбагрить трофей. Если ловите в жаркую погоду, то чеку можно прикрепить сбоку брюк к лямке, куда просовывается поясной ремень.
5. Резервный мотор. Как правило, это 2-3х сильный моторчик, можно БУ, самый маленький и лёгкий. Наличие такого мотора на вашей лодке избавит вас от многих проблем в случае отказа основного двигателя. Как правило, такие моторы снабжены грузовыми винтами и, несмотря на маленькие размеры, обладают довольно неплохой тягой, способны толкать даже относительно крупное судно со скоростью 8-10 км/ч. Следует учитывать, что все лодки размером более 4 м обладают довольно большой парусностью, поэтому возвращение к берегу на вёслах против ветра может стать серьёзной проблемой.
6. Средства связи и навигации. Как правило, любительские мобильные радиостанции обеспечивают дальность приёма порядка 2-3 км, что приемлемо, если вы ловите на двух лодках недалеко друг от друга. В настоящее время всё большая территория России оказывается в зоне действия операторов сотовой связи, поэтому будет совсем неплохо, если вам известны номера телефонов одного-двух аборигенов, располагающих моторными лодками, которые смогут помочь в случае непредвиденной ситуации. Навигатор окажет неоценимую услугу не только при поиске перспективных мест. Если видимость резко ухудшится, очень легко потерять ориентиры, поэтому всегда перед началом рыбалки забивайте в него точку вашей стоянки и потенциально опасные места (например, мели). Не забудьте взять с собой комплект запасных батарей для навигатора, даже хороших батарей хватает только на 10-15 часов его работы. Эхолоту посвятим отдельный раздел, здесь только упомянем, что крайне желательно, чтобы он работал в режиме глиссирования. Отправляясь на пробивку в незнакомый район, всегда держите эхолот включённым, это уменьшит риск налететь на мель.
7. Наличие якоря в лодке. Якорь предназначен не только для поднимания сеток, с целью освободить запутавшуюся приманку. При отказе мотора якорь не даст ветру унести ваше судно в произвольном направлении. Кстати, раз уж упомянули про сетки, напомним лишний раз, что без особой нужды не следует их тревожить. Истину "не тобой положено, не тобой возьмётся" ещё никто не отменял. Да и писать ещё один раздел о безопасности на берегу не очень хочется. Также будет совсем неплохо, если в лодке окажется нож в надёжном чехле. Он может пригодиться, если на винт вашего мотора намотало сеть. Поверьте, выпутывать его на волне — не самое приятное занятие.
8. Грамотное управление лодкой. При движении в режиме глиссирования ничто не должно загораживать вам обзора. Нужно быть предельно внимательным и смотреть только вперёд. На многих водохранилищах вполне реальна встреча с хорошим топляком, причём его, как айсберг, иногда удаётся заметить только у самой лодки. По возможности старайтесь не совершать резких манёвров. Планируйте рыбалку так, чтобы не возвращаться к месту стоянки в тёмное время суток, а если этого не избежать — идите на минимальной скорости при отсутствии надлежащего освещения. Соблюдайте осторожность при курении, особенно при ловле на ПВХ лодках. Непотушенный окурок запросто может прожечь ткань лодки, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Некоторые морально-этические аспекты троллинга

Если предыдущий раздел не отбил у вас желание заняться троллингом, значит вас можно поздравить — вы наш человек. С использованием всего комплекса современного оборудования троллинг превратился из банальной дорожки в современную всепогодную и сокрушительную технологию ловли рыбы. Это одна из причин, по которой у него так много противников. В этом разделе мне хотелось бы высказать свой взгляд на эту проблему. Как утверждают верующие люди, нельзя прийти к Богу, не совершив в своей жизни большого греха, за который всю жизнь будешь держать ответ перед своей совестью или Богом, кому как нравится. В моей рыболовной жизни троллинг как раз и стал тем «грехом», благодаря которому, нет, я не стал, как вы, наверное, уже подумали, отпускать всю пойманную рыбу обратно, благодаря которому изменилось всё мое рыболовное мировоззрение. Всё-таки каждому из нас хоть раз в жизни надо, что называется, дорваться до рыбы. Один раз, два или три — не важно. Вот вы фотографируетесь с горой уничтоженной рыбы, демонстрируете фотографии друзьям, отправляете их в интернет, описываете и в который раз прокручиваете в памяти все перипетии борьбы, все вам завидуют, душа поёт и ликует. И вот когда первая волна эйфории схлынула, ваша память совершенно неожиданно рисует отправленных в мусоропровод щук, только потому, что не смогли запихнуть их в морозилку холодильника или неожиданная оттепель свела на нет все «стратегические» запасы, хранившиеся на балконе. Не думаю, что рыбак, ловящий троллингом, настолько беден, чтобы ловить рыбу на продажу, поэтому дело скорее всего не в деньгах. Мужчине изначально присущ инстинкт охотника, в ком-то он спит всю жизнь, кому-то необходимо его удовлетворение и он находит его в различных видах охоты. Прийти домой без добычи, как и невозможность удовлетворить женщину, абсолютно противоестественное явление в жизни мужчины и я прекрасно отдаю себе отчёт в том, что все призывы отпускать пойманную рыбу в ближайшее время в нашей стране останутся не более чем призывами. И тем не менее, считаю, что нужно сделать всё от себя зависящее, чтобы хотя бы вся пойманная рыба употреблялась по назначению. Как сказал один умный человек, очень мало найдётся речной рыбы, которая стоит той соли, с которой её едят. Исключение составляют, пожалуй, судак и окунь. Рыбы эти имеют довольно вкусное мясо и практически не содержат костей. Судак, как известно, чем крупнее, тем вкуснее, поэтому в последнее время судака меньше 1 кг с чистой совестью отпускаю обратно, по вкусовым качествам окунь не уступает мелкому судаку. Окунь всё-таки не основная троллинговая рыба, попадает, как правило, в довесок, причём экземпляры попадают достойные. Тем не менее существует метода, по которой троллингом можно поймать его довольно много, о ней мы поговорим чуть позже. Окуня, в отличие от судака или щуки, очень удобно размещать в морозилке. Именно её размер, а точнее — её свободный объём служит для меня той чертой, после которой окунёвая рыбалка прекращается. При этом все мои попытки «осчастливить» окунем маму, друзей и знакомых, как правило, оканчиваются неудачей. Думаю, не надо объяснять, почему. Те, кто хоть раз пробовал «ошкурить» зараз много полосатого, наверняка содрогнулись, читая эти строки. Как правило, больше всего мы ловим щуки. Бытует мнение, что крупная щука не вкусна. Хотя понятие крупная щука у каждого своё. Например, по Рыбинским меркам, щука на 7-8 кг является подростком, до старости ей ещё расти и расти, поэтому котлеты из неё ничуть не хуже, чем, скажем, из двухкилограммовой. Вместе с тем при всём при этом щучьи котлеты довольно быстро приедаются и нужно отдавать себе отчёт, что именно крупная щука является носителем генофонда, поэтому перед тем, как калечить рыбу багром, вспомните, может у вас дома уже есть щучий фарш или на кукане уже болтаются несколько 2-х, 3-х килограммовых «шнурков». Если рука с занесённым багром всё-таки дрогнула, отложите его в сторону и постарайтесь просто сфотографироваться с трофеем. Думаю, что где-нибудь нам это зачтётся. Девиз троллинга — относись к рыбе, как к достойному сопернику, которого тебе нужно победить. Настоящий троллингист получает удовольствие от таинства общения с «морем», разгадкой его тайн и загадок, а не от горы выловленной рыбы. Думаю, после всего вышесказанного читатель будет рассматривать троллинг именно в таком аспекте.

Охота:

- Дробовое оружие
.::Типы дробовиков
.::Сорта ружей
.::Клейма
.::Стволы
.::Затворы
.::Замки
.::Ложа
.::Порох
.::Пистоны
.::Дробь
.::Гильзы
.::Пыжи
.::Стрельба

- Собаки
.::Выращивание щенка
.::Кормление и содержание
.::Дрессировка
.::Натаска